福岡飲酒追突、亀岡・八幡市集団登校事故  危険運転の代償は?  ”「止まれないから」と信号無視、児童2名殺傷の運転手懲役6年の判決”  群馬前橋地裁


 

 

危険運転の代償は懲役6年か。

信号無視して大型トラックで横断歩道に突っ込んで、子供二人はねて一人殺して。

まぁ、でも車の事故の場合、車の社会性考えたら厳罰化は現実的には相当難しいんだよなぁ。

 

末端の物流は全部車、個人の移動でも都市部を除いて基本的には車、事故起こしたやつを人殺しにしちゃうと社会活動に影響あるからどうしょうもないんだろ。

 

実際問題、経済的に自動車会社もでかいわけで、売れてもらわなきゃ国としても困るわけだしね。

 

そんなこんなで、この手の誰が見てもひどい事故を厳罰化する立法ってのはいろいろ難しい問題をはらんでるわけで、いつまでたっても解決しないんだろうなぁ。

 

別に、特別おかしい奴がこういうことするってわけでもなく。

例えば一昨日俺が運転してる最中に、40kmの道路50km少しで走ってて、後ろに軽四がベタ付でクラクション鳴らしてきてえらい危ない目にあった。

あんまりひどかったんでそいつの家までついて行って、かなりきつく指導したんだけど、30代なかばのヒステリー起こした女が何かの苛立ち紛れにやってたらしい。

 

つまり、社会と車って一体化してるから、車自体が生活の延長線上なので、事故は文字通り事故なんだって解釈にしないとえらいことになっちゃう。

それは、この手の確信犯みたいな馬鹿どもをとっ捕まえるために何でもかんでも見境なく厳罰化しちゃうと、ごく普通の人が整理状況がおかしくてやっちゃったことで立ち直れなくなってしまうってことね。

 

遺族の人は本当に腹が立つし、俺は仇討ちで殺してもいいんじゃないかと思うけど、納得行かないなら私刑でやり返すのが一番だと思う。

 

 

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交通事故ネタで印象に残っている映画といえば・・・
俺はこれかな。

 

福岡飲酒追突、亀岡・八幡市集団登校事故  危険運転の代償は?  ”「止まれないから」と信号無視、児童2名殺傷の運転手懲役6年の判決”  群馬前橋地裁 domestic %e5%88%a4%e6%b1%ba jiken

 

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1:2013/09/24(火) 12:00:53.81 ID:
 群馬県太田市の県道交差点で昨年7月、大型トラックを運転中に信号を無視し、児童2人をはねて死傷させたとして、
危険運転致死傷罪に問われた高崎市、無職中島正人被告(34)の裁判員裁判で、前橋地裁は20日、懲役6年(求刑・懲役8年)の判決を言い渡した。

 高山光明裁判長は「無限の可能性があった尊い生命が奪われた。刑事責任は相当重い」と述べた。

 公判では、危険運転致死傷罪の成立を巡って争われたが、判決は同罪を認定。
赤信号を認識した時点ですぐにブレーキをかければ、「多少停止線をオーバーしても安全に止まることが十分可能だった」と指摘した。

 判決によると、中島被告は昨年7月19日、太田市大原町でトラックを運転中、赤信号の交差点に時速約60キロで進入。
青信号の横断歩道を渡っていた児童2人をはね、小学2年の渡辺

http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20130924-OYT8T00523.htm

2:2013/09/24(火) 12:02:39.51 ID:
>青信号の横断歩道を渡っていた児童2人をはね、小学2年の渡辺


なんだよ最後まで貼ってくれよ
気になるじゃねーか

11:2013/09/24(火) 12:06:13.35 ID:
>>1

 の続き

小学2年の渡辺結衣さん(当時7歳)を死なせ、男児にけがを負わせた。


9:2013/09/24(火) 12:04:57.02 ID:
>赤信号の交差点に時速約60キロで進入。
>青信号の横断歩道を渡っていた児童2人をはね

この時点で青信号にかわってから5秒は経過していると
考えられる
(全赤信号の時間があるから)
つまりとまれる状態だったのに、面倒がってそのままいったのは明白。
刑が軽すぎる
10年ぐらいぶちこんどけ

12:2013/09/24(火) 12:06:56.40 ID:
小学生の性別は男だな

ニュースでは女、それも女児であればあるほど記事の価値があがるから
男児が死亡するニュースではあえて性別を言わないことがある

「女児1人を含む10人が負傷」等のわけのわからない表記もあるからわかりやすいよね

13:2013/09/24(火) 12:07:23.27 ID:
>1
そもそも日本の黄色信号が短すぎるのも原因。

60km/hの車が安全に停止線手前で止まれる時間分は黄色のままでないと、
急ブレーキ違反の法律と矛盾することになる。

223:2013/09/24(火) 14:00:32.42 ID:
>>13

他の地域はどうか知らんが、大阪は10年ぐらい前から
右折の矢印ある交差点の多くは

黄→右折の矢印→黄→赤

と黄が1つ増えた
交通事故がそれで減ったのかどうか分からんが


15:2013/09/24(火) 12:09:16.21 ID:
ダンプってあからさまに信号無視するからな。
トラックじゃなくてダンプな。

切り通しのT地路で青に変わりちょっと前進したら、
まったく躊躇せずにダンプが猛スピードで通り過ぎていったわ。
当てられたら俺は間違いなく即死。
そりゃ人も死ぬわ。

ダンプやトラックはアイサイト義務づけして、
事業者はログを公安に提出義務化して、悪質ドライバーは減点しろよ。
あいつらは馬鹿で人でなしだからマナーに訴えても効き目無し。
点数制度の厳格化という痛みこそ抑止力。

はよやれ。

17:2013/09/24(火) 12:10:01.23 ID:
俺、最近は余裕もって家出るから、必ず黄色で停止するんだけど、
バックミラーみるとあからさまに不機嫌な顔してるヤツが多い。
中には、文句言ってたりするやついるし。
「行けよボケ!」ってはっきり読み取れたりするし。

たった10分早く家出るだけで、いらんストレス感じなくて済むし、他人を
危険なめに遭わせる心配もなくなるよ。

26:2013/09/24(火) 12:13:11.50 ID:
>>17

俺も黄色で止まるようにしてるわ
そもそも黄色はいってもいいってわけじゃないのにね。

一度、車間距離詰めてたアホが俺が停止したことに
びびったらしく、追い越して赤に変わった交差点に突入
→青になってスタートした車と衝突って事故があった

やったやつは警察がきたあと、こいつが急に止まったから!と
俺のせいにしてたが俺は当然おとがめなしだった


35:2013/09/24(火) 12:16:22.80 ID:
>>26

警察が来るまでわざわざその場にいたのか?
お前いい奴だな


39:2013/09/24(火) 12:18:00.67 ID:
>>35

後ろにずらっと車が止まってて前は事故でふさがれて
移動しようにもどうにもならんかったからな
でもって事故ったやつは「お前のせいで!」ってすごい怒鳴ってたし…


27:2013/09/24(火) 12:13:12.02 ID:
>>17

そのうち追突されると思うよ


104:2013/09/24(火) 12:47:54.78 ID:
>>17

朝7時50分に朝礼があるのに
7時40分に起きるヤツだっているんだぜw
それから車飛ばして朝礼中に割り込んでくる。
仕事する気がないならやめればいいと思う。


136:2013/09/24(火) 13:04:25.81 ID:
>>17

おまえ、エライな。
そんな余裕無い。


25:2013/09/24(火) 12:12:52.89 ID:
気持ちわかる
飛ばしてる時は歩道の信号も見てるけど
たまに交差点のすんごく近くまで行かないと木とか建物とかで見えない時あるし
車の信号も急に黄になるんじゃなくて黄になる前に青点滅とかにしてほしいわ

34:2013/09/24(火) 12:16:20.02 ID:
>>25

そういう場所はスピード落として侵入当たり前死ね


48:2013/09/24(火) 12:22:03.80 ID:
>>34

お前みたいなトロトロ運転が一番嫌い


90:2013/09/24(火) 12:37:43.28 ID:
>>48

こっちは大型2種で飯くってんだ。お前みたいな馬鹿ばっかりで嫌になるよ!!
ちなみに底辺底辺言われても俺都営の25年選手だから年収ぐぐってね!!


46:2013/09/24(火) 12:21:15.77 ID:
青 進め
黄 注意して進め
赤 もっと注意して進め

47:2013/09/24(火) 12:22:01.09 ID:
ペーパードライバーだからすっかり忘れてるけど
黄色は用心して進めじゃなかったか?
北海道だけそんな風潮なのかもしれんが

113:2013/09/24(火) 12:54:16.30 ID:
>>47

点滅してるやつのことか?


121:2013/09/24(火) 12:57:44.18 ID:
>>47

違うよw
まさかとは思うが、青信号を「進め」と思ってたりしないだろうな。


135:2013/09/24(火) 13:03:55.34 ID:
>>121

自分だけが知ってると思ってんだろうけど「進んでも良い」ってことくらい誰でも知ってるよ
だがしかし、黄色でも青でも止まってる奴は頭がおかしいとしか思えない。


139:2013/09/24(火) 13:06:18.96 ID:
>>135

気持ちはわかんなくもねぇが、
青信号で止まっている時はまず先に道路に異常があるか緊急車両を疑ったほうがいいぞ


143:2013/09/24(火) 13:07:30.85 ID:
>>135

いや黄色は基本停止だろ 大体歩行者信号見て黄色のタイミング計るだろ普通
免許よく取れたな


163:2013/09/24(火) 13:15:32.30 ID:
>>143

黄色は黄色はって、おまえが黄色でも後ろの人は青かもしれないだろ
大体黄色で止まる奴なんて見たことねーよ(笑)


166:2013/09/24(火) 13:17:05.26 ID:
>>163

前が黄色で後ろが青ってどういう状況だよ
ねえわそんなの


54:2013/09/24(火) 12:25:32.65 ID:
常に交差点の停止線で止まれる運転をすればいいだけの話。

59:2013/09/24(火) 12:27:39.77 ID:
黄色で減速すらしない奴が多すぎなんだよ。
それで赤になっても平気で突っ込んで来やがる。
まずこれを何とかしろ。

63:2013/09/24(火) 12:28:29.90 ID:
こんな運転してるやつはいっぱいいる
殺人予備軍がうようよしてるのが公道

73:2013/09/24(火) 12:31:00.21 ID:
ダンプって普通の大型トラックとちがって長さが無いから2屯車感覚で飛ばせるからな~。だからオラオラ運転してる奴らが多いのよ

82:2013/09/24(火) 12:34:44.07 ID:
ドライブレコーダーの解析で黄色になったのが100m以上手前とかなんとか
問題外

87:2013/09/24(火) 12:35:59.42 ID:
>>82

完全によそ見か携帯か何かしてて見てなかったんだろうなこいつ
クズだ


98:2013/09/24(火) 12:45:36.67 ID:
しかし、黄色は止まれってなってるみたいだけど、まああれだよなw
黄色→減速すらせず通過
で、赤になっても2、3台まだ突っ込んでくる。
こっちは右折の矢印が出ても曲がれねえじゃねーかw

116:2013/09/24(火) 12:55:22.56 ID:
日本の大型運転手は残念ながらDQN率高いよね
先進国で高速の追い越し車線を我が物顔で飛ばす大型なんて日本ぐらいだろ
奴等自分の乗っている車両の加害性(慣性)の高さをどの位認識していのか不思議

129:2013/09/24(火) 13:01:06.39 ID:
大型乗ってるのは人間のクズだよ
社会に適応できない奴が大型運転手やタクシー運転手に行き着くんだよ

140:2013/09/24(火) 13:06:26.22 ID:
一人殺して6年かぁ
結構軽いのね

ほとんど殺人みたいなのに

149:2013/09/24(火) 13:10:37.46 ID:
出てきたらまたトラックの運転手やるだろうな

160:2013/09/24(火) 13:14:43.80 ID:
ちがうちがう、ぶつからなければ良いんだよ
ぶつからなければ黄色でも赤でもよいの
うまくやれって事

177:2013/09/24(火) 13:21:03.91 ID:
>>160

まったく持ってその通り
信号無視でも誰にも迷惑かけなきゃ何も問題ない
典型的な2ちゃんねらーって世間に出ないほうが良いくらい
世渡り下手でうまいことやれないからルールのみを重視するんだろうな


189:2013/09/24(火) 13:30:18.24 ID:
>>177

信号機を守らなくても、安全は維持できるし、守ったからと言って事故が起きないわけじゃない。
とでも言いたいのか。守るのと守らないのとでは、どちらが安全の確率が高いか。
試行回数が増えれば増えるほど、あんたの理屈は成立しなくなる。
目先のことだけ、個人の経験だけで語ってんじゃないよ。


197:2013/09/24(火) 13:35:40.69 ID:
>>189

信号機は青でも必ず止まる。
時速1キロ以上絶対出さない。
これ実行したら安全の確率は上がるよ。
でもね、迷惑なんだよお前のような奴。


203:2013/09/24(火) 13:40:03.38 ID:
>>197

家から出なければ、交通事故の確率減るよね。
って話してんじゃないんだよ。極論出して、煙に巻くな。
お前、そのうち事故を起こすから、運転するんじゃないぞ。
今まではただ幸運か、周りが気を使ってくれていただけだから。


211:2013/09/24(火) 13:51:56.69 ID:
>>203

>守るのと守らないのとでは、どちらが安全の確率が高いか
あのな、ルールを守って黄色で止まっても追突される危険もあるだろ。
ルールを守って気をつけない奴より、ルールを無視して気をつけてる方が事故の確率は減るんだよ
馬鹿な奴ほどルールのことしか考えてない。


172:2013/09/24(火) 13:19:32.11 ID:
確かに、轢かれてもかまわんという挙動の歩行者が多いのも事実

201:2013/09/24(火) 13:39:12.42 ID:
>>172

歩行者も青信号は安全なら進んでよし、ということなんだよな。


178:2013/09/24(火) 13:21:33.81 ID:
赤信号に気付いてないと言い張ってさえいれば危険運転適用されなかった?

181:2013/09/24(火) 13:23:50.92 ID:
>>178

んなわけない。
不関知罪といって、知らない気がつかないでも違反したら罪。


185:2013/09/24(火) 13:28:45.55 ID:
停止線で止まれないと判断したときは行くしかないからな

193:2013/09/24(火) 13:34:25.72 ID:
>>185

本来は、黄色信号で停止線で止まれるかどうか、のはずが
赤信号で停止線で止まれるかどうか、という間違った解釈がまかり通ってるからね
逆に黄色信号で加速を促す場合も

本来の意味通りやれば、赤信号で交差点に入るってのはありえない事なのに


186:2013/09/24(火) 13:29:08.80 ID:
信号無視はダメ絶対。
青になっても発進時は左右確認を必ず行いましょう

【車載カメラ】 22人を死亡させた重大事故の瞬間

191:2013/09/24(火) 13:32:44.84 ID:
>>186

青信号でも、左右は確認してから発進するもんだけどなあ
誰も見てなかったわけで
トラックだけが悪いんじゃないよ


214:2013/09/24(火) 13:53:11.92 ID:
>>191

いや、この動画の事故は左右確認でどうにかなるレベルじゃないだろw


187:2013/09/24(火) 13:29:30.36 ID:
黄色で止まれって人達は追突されるの怖くないのかしら?
制動距離って車種でかなり違うから、自分は後ろがトラックだと交差点内で赤に変わるタイミング位なら行ってしまうわ・・・

196:2013/09/24(火) 13:35:38.92 ID:
>>187

お前が普通のブレーキングをすれば後ろのトラックはやや急ブレーキで止まれる。


218:2013/09/24(火) 13:56:07.28 ID:
>>196

普通に止まれる距離ならそりゃそうさ
黄色だからと急制動気味に止まるのが逆に怖いってお話しです


226:2013/09/24(火) 14:01:49.38 ID:
>>218

安全に止まれないなら例外。
黄色は原則止まれ。理解出来た?


198:2013/09/24(火) 13:36:25.58 ID:
だから学校の歩き登校を送迎にしてくれよ
子供の体力が低下する云々より交通事故のほうが気になる
親の選択で車送迎でよくないか?
自分もそうしたいわ

207:2013/09/24(火) 13:42:45.63 ID:
>>198

スクールバスってなんで導入されないんだろうな
雇用も産まれていいことづくしなのに


212:2013/09/24(火) 13:52:23.87 ID:
>>207

スクールバスの運転手って、犯罪者ってイメージしかないな


216:2013/09/24(火) 13:55:08.65 ID:
>>212

何故か「刑務所から出てきました」か「元ヤクザ(鉄砲玉系)」のイメージがあるよなwww


200:2013/09/24(火) 13:38:11.35 ID:
青 進入可
黄 進入注意
赤 進入禁止

これ、豆でもなんでもないぞw

204:2013/09/24(火) 13:40:46.54 ID:
>>200

確か数年前黄色も侵入禁止に変わったはずだが
その直後だけはやたら取り締まりしてたけど、しばらくしたら取り締まりもなくなって元の木阿弥になったね
確かにそれさえ守ってたら赤で進入しちゃうというのはありえないはずなんだが


220:2013/09/24(火) 13:57:54.90 ID:
>>1

>児童2人をはね、小学2年の渡辺

これが体言止めってやつか。


234:2013/09/24(火) 14:08:14.52 ID:
どうやらルールを重視する人と周りの空気を重視する人に分かれているようだね

たとえば自転車は基本車道を走る規則だが、車道は危ないし車にも迷惑だから、歩道を走ってる人が多いよね
警察官ですら歩道を走っている。ルール違反だが、それで事故が減るなら全然問題ないと思うよ。

信号も、黄色で止まって事故が起きないなら問題ないけど、事故が起きそうなら問題ありだよ。
ルールのことしか思考できない奴は、頭がおかしい。

239:2013/09/24(火) 14:14:25.77 ID:
>>234

「事故が起きそうだからルールを無視した」なんて主観はいい訳にはならない。
切符切られて逆ギレするタイプ?


241:2013/09/24(火) 14:15:48.73 ID:
>>239

車運転したことないだろw


242:2013/09/24(火) 14:15:58.61 ID:
>>239

ひとつ言っておくとそれは通るぞ。
判例しらんだけだろ。


245:2013/09/24(火) 14:19:38.79 ID:
>>242

切符きりに来た警官に何時間も抗議の押し問答して
さらに裁判で身の潔白を訴えるのか
よっぽど暇なんだな・・・


252:2013/09/24(火) 14:24:47.90 ID:
>>242

緊急退避だけ。
子供が急病だからスピード違反した、みたいに。


254:2013/09/24(火) 14:26:06.90 ID:
>>252

いや、反論のための反論やってるくらいなら
調べたらいいじゃん。
相手を言い負かしたいだけで話してるのなら別だけど。


251:2013/09/24(火) 14:24:23.10 ID:
自動車学校では停止線越える場合は赤でも進めって教わったぞ?

安全のために皆が停止線越えて止まったらえらい事になるんだが…
これは信号機に問題あるだろ

261:2013/09/24(火) 14:43:11.18 ID:
>>251

そういう事にならないように、周りの状況を予測しながら走れ
って言われたろうが


 

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コメント

    • prsmn
    • 2013年 12月 19日

    自動車運転の自由を制限する方向にいくしかないと思います
    銃を規制するのと同じ方向ですね
    銃社会の実情を考えると
    マトモな人は運転してOK、ガイチキはダメ、という線引きは機能しないと思います
    あとは何人死のうが社会的損失として許容するかですね
    現状そうだと思いますが。

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