俺も車の運転好きで、高速じゃめちゃくちゃな速度で飛ばしまくってたけど、街中でこれはまずいよな。
ドリフトしてる奴も感心はしないけど、正常な奴は山の中で、普通の車が来たら避けるくらいな感じでやってるわけで。
住宅街では車うるさいけど、そのへんは常識がある連中のイメージがあった。
まぁ、現実ああいうのが好きな奴の中に、暴走族とドリフトの区別がつかない様な奴も出てくるのは避けられないか。
で、俺こういうので思うんだけど、近頃だと公民的な考えより個人のプライバシーのほうが強くなってるじゃん。
前も、買い物してる時にオバーチャンらしき年寄りを叩いたガキが居たんで、怒鳴ったことがあったけど近頃じゃそういうのも非常識だというね。
でもこの事故で明らかになったように、あー、こりゃ駄目だってのは放置しないほうがいいわけよ。
だからプライバシーとかは尊重したままでいいと思うんだけど、こういうやつをとっ捕まえて怒鳴り上げるのも咎めないようにしたほうが絶対にいいと思うんだけど、どうかね？
近所の人の話じゃ、日頃から危なっかしい行動をしてたわけで、親だって咎めるわけでもなかったんじゃないか。
だったら、親の代わりの自衛措置として近所の当事者がうるさいとか、危ない運転するなって言ってしかるべきで、それでガキがたてつきやがったら張り倒しても文句を言われない仕組みにしてほしいと思うんだよ。
親も教育しない、学校の教師も体罰がどうで手がつけられない、本人はやりたい放題で他人を車で跳ね飛ばす、そういうのを放埒なまま許していると、周りの真人間はされるがままになっちゃうわけで、自衛措置としてのコミュニティーの権利はちゃんと渡して欲しいもんだ。
まぁ、現状じゃそれをやればやったで面倒なことになるんだけど、いつかやるなってのがわかってる奴にはそういう近所ぐるみでの対処も大事だと思うよ。
交通事故なら罪になりにくいって実例が示してるよね。 事例１ 事例２
やり方は考えてみればないわけじゃないかもよ？
あんまり言いたくないけど漫画の影響ってこの手のやつにはホントでかかったよね。
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歩道を歩いていた小学生の列に同市内の少年（１８）運転の乗用車が突っ込み、５人が重軽傷を負った。
昨年免許を取ったばかりの少年に親が買い与えたという日産のスポーツカー「フェアレディＺ」は、歩道の縁石に乗り上げて
約７メートル先まで飛び、民家の倉庫に突っ込んで無残な姿をさらした。「祇園」「亀岡」、なぜ暴走事故は繰り返されるのか。
それもまた京都で…。重傷を負った６歳の少年は、今も意識を完全には取り戻していない。
■一報は少年から
「事故を起こしました。子供がけがをしています。救急車は僕が呼びます。あっ、警察官が来ました」
９月２４日午前７時５５分、事故を起こした少年からの１１０番が一報だった。
警察官がすぐに駆けつけたのは、現場の約２００メートル先で速度違反の取り締まりを行っていて、衝突の衝撃音を直接聞いたからだ。
京都府警は、その場で少年を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕。少年は「アクセルを踏みすぎた」と供述した。
車は、Ｔ字路を左折して府道に入ろうとした際、急加速してスリップした可能性が高い。後輪駆動（ＦＲ）で、
出力の高いエンジンを積んだスポーツカーを少年が乗りこなせず、アクセルを踏み込みすぎたことが事故の引き金になったとみられる。
車は、府道北側のガードレールにいったん接触した後、センターラインを越え、
府道南側の歩道を集団登校していた小学生１３人の列に襲いかかった。
産経新聞 10月5日(土)19時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131005-00000548-san-soci
画像 
（続）
「『キュルキュル』というすごい音がして、車が柵にぶつかり、浮き上がって飛び込んできた」。列の後部にいて
事故を目の当たりにした小学４年の男児（１０）はそう証言する。 歩道の縁石や柵に衝突した車は、
その弾みで１メートル近く浮き上がって歩道を飛び越え、道路沿いの畑や民家に突っ込んだ。
事故直後、現場に駆けつけた近くの主婦（４１）は「男の子が血を流して倒れていて、他の子供たちは呆然とした表情だった」と振り返る。
付近には、子供たちの泣き声が響き渡り、大破し民家の倉庫に突っ込んだ車の無残な姿が、
事故の大きさを物語っていた。車のタイヤは、衝突後もしばらく空回りしていたという。
大破した車のダッシュボードには「日産３００ ま Ｚ－３３」と書かれたナンバープレートのレプリカが、誇らしげに飾られていた。
この暴走により児童５人が重軽傷を負った。４人は、飛んできたものに当たったり、逃げる際に転倒したことによる軽傷だったが、
重傷の男児は、車が頭の上を通過した際に、車の底と接触したとみられている。歩道の縁石や柵がなければ、
被害はさらに拡大していた可能性が高かった。
（続）
事故が起きた日の夜、少年の両親が報道陣の取材に応じた。両親などによると、少年は高校を中退後、
１～２年前から派遣社員として、久御山（くみやま）町の運送会社で働いており、この日も出勤途中だった。
免許は昨年の１０月に取得したばかりで、取得とほぼ同時に、親が１２０万～１３０万円で車を買い与えていた。
車の名義人になっていた父親は「身の丈にあったものにしろといったが、本人は車関係の仕事に就きたいという思いもあり、
小さい頃からの夢だった車を購入した。あこがれがあったと思う」と話した。
父親は「事故を起こさないよう免許を取るときしっかり注意した」とも話したが、少年がその注意をまともに受け取ったふしはない。
少年を知る男性（２０）は「よく家の前の道で、タイヤをキュルキュル鳴らしてドリフト走行をしていた。
むちゃな運転をすると思っていた」と証言する。
車を買い与えられるや否や、自宅や事故現場付近では、スピードを出したり、
後輪を滑らせる「ドリフト走行」をする少年の姿が、たびたび目撃されるようになった。
現場近くの交差点で、小学生の登下校を見守っている「八幡市第五区子供見守り隊」代表の鈴木弘さん（６６）も
「昨秋から、追い越し禁止のところで追い越しをしたり、すごいスピードで走っているのを見た」と話す。
近所の主婦（４０）も「ほとんど毎日、ものすごいスピードでカーブを走っていた」と話すなど、その無謀な運転は近所でも有名だった。
（続）
事故で重傷を負った男児は、今も入院している。
病院関係者によると、手足を動かすことはできるようになり、車いすでのリハビリも始めたものの、意識が完全に戻ったとはいえない状況だという。
京都では、昨年４月、祇園や亀岡市で、悲惨な暴走事故が相次いだ。
八幡市の事故現場近くに住む無職、水嶋一晴さん（６７）は、亀岡市での暴走事故を受け、八幡市に安全対策を求める手紙を送っていた。
「毎朝たくさんの子供が通るのに、前にも事故があって危ないと思っていた。
しっかりとしたガードレールを付けてほしいと要望していたのに…」と、ひしゃげた歩道柵を見つめた。
亀岡市の暴走事故で、妹の松村幸姫（ゆきひ）さん＝当時（２６）＝を亡くした兄の中江龍生（りゅうき）さん（２９）は
八幡市で暴走事故が起きた朝も、地元で、交通安全の啓発活動をしていた。
繰り返される事故に「教訓が全く生かされていない。本当にショックだ」と悔しさをにじませた。
府警は、八幡市で事故を起こした少年の暴走が、事故前にもたびたび目撃されていたことを受け、
通学路などでスピードを出して走っている車や、違法な改造車などの情報提供を呼びかける窓口を設置した。
寄せられた情報をもとにドライバーを特定し、摘発や指導を強化する方針だ。（終）
>本人は車関係の仕事に就きたいという思いもあり
高校中退が就けるわけねーって、親もわかるだろうがよ
ガソリンスタンドとか行けるだろ
> 府警は、八幡市で事故を起こした少年の暴走が、事故前にもたびたび目撃されていたことを受け、
> 通学路などでスピードを出して走っている車や、違法な改造車などの情報提供を呼びかける窓口を設置した。
こういう効果の無い役所仕事やめろよ。
＞キュルキュルキュル…
記事を「キュルキュルキュル」で始めるのは、どうかと思うｗ
公道でやるな、サーキット行け
埠頭でやってたら、警察のオッさんに「山でやれ」って言われた…らしいよ。知り合いが。
この考えが馬鹿丸出し
サーキットでやれよ
カピバラさんや！
町工場のDQN経営者の整備工場なら就職できるんじゃね？
良くなるといいなあ
アクセルを逆に抜いた為、グリップが復活して思わぬ方向へ飛び出してしまうという
シロウトによくある事故じゃん。
穴から後ろ見る感じ
危ないぞ
この車
トラックは全廃にしないとですね！
トラックはどうなるんだww
ロータス・ヨーロッパをdisってますか？
ランチア・ストラトスの悪口はそこまでだ
近所の人間も「いつか事故が起こる」と思いがら見てぬふりをした。
子供を守るのは地域住民と言われながら、結局大人は少しでも自分のリスクを回避しようと
知らんふりをしている、事故を起こした犯人もそれに対して挑発してたと憶測してしまう。
サーキットでやればサーキットと公道の区別がつくようになるから
俺が子どものころはS130だったのに
私はZ432だったなあ
ノーズは240の方が格好よくね？
おれはトヨタ2000gt派
Gノーズ(？)はあんまり好きじゃなかった。思い返してみると、
当時の240の印象はあずき色の車体に黒のオーバーフェンダー。
432のほうはクリーム色でオシャレな感じ。
ああプラモでもその色だったよね
ただライト周りの処理がカバー付けたzgがイケてた気がしたなあ
どっちもEタイプコピー
夏の朝いつもの感じで踏むとリアタイヤスピン
スピンでタイヤに熱が入って急にハイサイド並のグリップ
おつりが来てアンコントロール
車なんてものは自分で買わせるべきだよ
そこからそれを大切にしようという気持ちに繋がって
そしてそれが安全運転にしようって気になるんだから。
ファンベルト緩めれば、きゅるきゅる音出るよ！
こんな雨の日は特に。
アクセルを踏んで危険を回避しようとする行為はほとんどの場合、被害を大きくする
最近では８６とか言われてるけど。
レガシーカーブームなのか？
CBR1000 (ﾁｭｰﾝﾄﾞ） = 426 km/h
フン、出ねーよ
ボンネビルで出てますけど（´・ω・`）
どれだけ異常な運転だったかという事
意識戻っても後遺症とか残っちゃうのかな？辛いね
ツインとか付けてたのかな
そのための高性能だろ。
イニDに関しては本当に漫画の影響で暴走する奴増えたからなぁ…
よく86って言われてるが、なんかピンとこない
当時はカローラレビン、スプリンタートレノだったよね
普通に禿げてる中年もカローラとして乗ってたから違和感が拭えない
スピード出しすぎでうまく曲がりきれず、猛スピードでキュンキュン蛇行して来たから
一瞬どこへ逃げようかオタオタしたわ。
たかが道幅６ｍの、脇道だらけの住宅街だぞ。自転車でも飛び出してきたら終わってる。
ああいう奴がいるからこんな事故が後を絶たない。
あの白のクラウンも捕まえて欲しいわ。
歩行者も自転車もバイクもメチャメチャ。
監査が入るんじゃねえの
沸いてくるクソコメ、踊るクソリプ。年単位でつきまとうネットストーカー。
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