車保有税15年から増税  総務省、取得税廃止で  車を持つことにメリットは有るか?


 

 

ものづくりを支援するんだったら、家電と車は増税したらダメだと思うんだけど、ホントマジで何がしたいんだって気がするな。

再三再四言ってるけど、生活の中で支払ってるもののアイテム数と必需品考えたら、結局クルマとかに回る金なんか少なくなって当たり前なんだよね。

だって払うための原資がそもそも無いわけで。

払えないってことは買わないってことになる。

 

結局、日銀に国債引受させたらいいだけなんで財政危機は絵空事とか、戯言に過ぎないってことで、なんだかんだ言って社会保障費の支払いがきつすぎてケツに火がついてるってことなんだろな。

まぁ、いくらそんな阿呆な理屈聞かされた所で、真に受ける奴ほとんど居ないと思うけど。

 

にしても、これで増税しちゃったら、現状で車の燃費抜きの維持費が一年に35万ほど(エルグランドクラス)なのが、50万60万になるってわけか。

フィットとかつましい車で27,8万。

こりゃやっぱり車売れんわけよ。買う時に一気に税金かかるのはいいとして、先々のこと考えたら運用維持の税金は軽減したほうが結局得だと思うんだけどね。

 

皆どう思う?何百万かけて、車買ったら毎年30万くらい金が出て行って、ガソリン代でさらに10万20万。

そんだけ金使うんだったら、バイクとかのほうがマシじゃない?^^;

 

 

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本当に危機じゃなかったら増税するわけ無いだろ。アホか

 

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日本は財政危機ではない!

 

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1: :2013/06/28(金) 10:58:51.45 ID:
 総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。
購入時に自治体に納める自動車取得税が同年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有2税の増税で地方税収を補う。
10月をメドに具体策をまとめるが、自動車業界の反発は必至だ。与党の税制調査会による年末の税制改正論議の焦点になる。

 大学教授らで構成する有識者検討会を設け、27日に本格的な議論を始…

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http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/?dg=1

2: :2013/06/28(金) 11:01:01.51 ID:
ふざけんな死ね

4: :2013/06/28(金) 11:02:44.93 ID:
車の維持費今でも高いのに
高級車、大衆車で税率変えたら?

6: :2013/06/28(金) 11:05:57.09 ID:
>>1
民主党と創価学会が無理やり増税をしようとしてるんだろ。
反対してるのは自民だけだな。

7: :2013/06/28(金) 11:06:34.79 ID:
取得税廃止する意味ねーじゃん

13: :2013/06/28(金) 11:13:09.31 ID:
クズネトウヨ

お前らの安部ちゃんがまたやらかしたぞ。w

お前達は車なんて持ってないから関係ないか。w

15: :2013/06/28(金) 11:16:37.25 ID:
軽自動車現状維持なら別にいいと思う

18: :2013/06/28(金) 11:19:29.06 ID:
>>15
一律\8000値上げ

20: :2013/06/28(金) 11:20:37.74 ID:
>>15
一番上げたい部分だろ。

24: :2013/06/28(金) 11:23:41.67 ID:
ふざけんな。
1回だけの取得税を廃止、
毎年払う自動車税を増税。
どう見ても大増税じゃないか。
取得税廃止の目的が自動車販売のてこ入れ目的なのに、
総合的に見て増税じゃ誰も買わんじゃねぇか。

30: :2013/06/28(金) 11:27:27.14 ID:
>>24
保有率下がるだろうね。
取得税と車検時の重量税廃止なら、まだわかるが
ランニングコストを上げる事がどれだけ負担か、わかってないんだろうな。
こんなんばかりじゃ、安部ちゃん、長く持たないかもしれないね。

25: :2013/06/28(金) 11:24:27.31 ID:
軽自動車は俺みたいな貧乏人が乗ってんだから現状維持が普通だろ・・・
普通乗用車を8000円とかケチなこといってないで6万ぐらい値上げすれば良い

37: :2013/06/28(金) 11:31:06.19 ID:
>>25
TPP参加で軽自動車の規格そのものが廃止される可能性大。
その場合の軽クラスの自動車税は多分年2万5千円前後になると思う。

31: :2013/06/28(金) 11:27:34.69 ID:
軽自動車は安すぎるから、
3倍でもいいとおもう。

36: :2013/06/28(金) 11:30:24.93 ID:
>>31
普通車の税金がボッタなだけ

55: :2013/06/28(金) 12:02:08.02 ID:
>>31
先進国基準で見ると軽自動車の税金くらいが普通なんだけどな
日本は車関係で税金取りすぎなんだよ

39: :2013/06/28(金) 11:32:54.82 ID:
新車購入から3年間は保有税半額にして、10年以上同じ車を保有していたら保有税3倍とかにしたら、
みんなもっとガンガン買い換えて景気が良くなるんじゃね?

44: :2013/06/28(金) 11:38:25.25 ID:
>>39
若者が免許を取らない自動車を保有しない、現在の免許保有者の高齢化は進み、また高齢化によって自動車保険も高くなってる。
若者、中年、高齢者の自動車離れが加速するだけだと思われ。

45: :2013/06/28(金) 11:41:08.21 ID:
田舎、駅から離れた地域での車の税金減らしてやれよ。

生活必需品だぞ。

49: :2013/06/28(金) 11:46:14.63 ID:
>>45
でも大きな家に住んでますよね

50: :2013/06/28(金) 11:48:05.26 ID:
増税に賛同してばかりの有識者って集める意味ないだろ

58: :2013/06/28(金) 12:05:01.88 ID:
>>50
そりゃ官僚のシナリオ通りに物事を言うのがこの国の有識者だものw

52: :2013/06/28(金) 11:54:57.39 ID:
自民党死ねよ
増税路線ばっかりじゃん。

57: :2013/06/28(金) 12:03:44.72 ID:
>>52
取得税を廃止するんだから増税になるか減税になるかは
人によるんじゃないかな。
ただ、新車買い替えが有利になるから自動車メーカーは
手を打つかもしれない。

60: :2013/06/28(金) 12:09:10.25 ID:
>>57
自動車メーカー以外の全ての企業は反対するけどな。
会社は車持ってる訳で、経団連だったかが自動車税廃止を求めてる。

59: :2013/06/28(金) 12:08:03.58 ID:
ますます車離れが加速するだろうな、都市部では
シェアやレンタカー事業者が若干潤うかな

61: :2013/06/28(金) 12:09:11.66 ID:
国内に限っても競争力事業のない農村・漁村地域でこれをやるとかw

63: :2013/06/28(金) 12:16:14.05 ID:
税制見てると、車は贅沢品扱いなんだよな。

66: :2013/06/28(金) 12:23:46.21 ID:
>>63
お陰でビール(発泡酒)も車(軽自動車)もまがい物が幅を利かせてるんだからおかしいもんだw

77: :2013/06/28(金) 12:45:53.79 ID:
多分、平均保有年数-1年ぐらいが損得の分かれ目になるぐらいで
税額決めるんじゃないかな。

82: :2013/06/28(金) 12:58:41.20 ID:
ネトウヨの連中は税金の高さに悩まされることもなくて羨ましいわ

83: :2013/06/28(金) 13:00:16.02 ID:
自動車税廃止してガソリン税を上げるのが確かに一番公平だな
利用頻度に応じて負担するのが良さそう

89: :2013/06/28(金) 13:06:08.54 ID:
>>83
それだとガソリンを大量に使う事業用が増税幅が大きくなるので
経済界が反対する。
自民政権であることを考えるとその線はないのでは。

84: :2013/06/28(金) 13:02:12.13 ID:
自動車税って払わなくてもばれない?

98: :2013/06/28(金) 13:24:16.82 ID:
>>84
バレるに決まってんだろw
放置しとくと催告書が届く。
何回か無視してると役所の納税課から自宅や勤務先に
電話がかかってくる。木枯らしが吹く季節になっても払わないと
車をタイヤロックされたり給料や預金を差押される場合もある。
自治体によってやたら厳しいとこと放置してても車検期限までは見逃してくれる
所とあるみたいだけどね。

100: :2013/06/28(金) 13:27:04.07 ID:
>>98
延滞金、遅延金も確実にとられるよな・・・。

106: :2013/06/28(金) 13:33:56.03 ID:
>>100
合法裏技だけど計算して延滞金が1000円未満なら延滞金分はゼロになる。
だから余程の大型車でない限り8月位までに払えば延滞金分は自動免除。

87: :2013/06/28(金) 13:05:04.21 ID:
総務省はバカなのか。
これでは車が売れなくなるじゃん。
ガソリン税上げて車持ってるだけならそれほど費用は掛からんようにした方がいいだろ。

94: :2013/06/28(金) 13:11:38.09 ID:
>>87
景気対策は総務省の管轄外だから。管轄下にある地方税の減収のほうが問題。

91: :2013/06/28(金) 13:08:09.77 ID:
増税増税の嵐ですね・・・。
国民の民意を無視した政治がどんどん行われている感じだわ。。。

選挙しても無意味だし・・誰がなっても政治は変わらん。
本当に民意に答えてくれる政治家が生まれない限り・・。

92: :2013/06/28(金) 13:08:34.31 ID:
財力のない過疎自治体から人を減らそうっていう力が働き始めたな
人を集積させて、首都から遠く離れた僻地でも人が集まって都市部並みの生活ができるように仕向けたいんだろう

93: :2013/06/28(金) 13:10:15.58 ID:
自動車関連から、確かに税金取り過ぎだとは、思う。
通信税は、取っても良いんじゃないか?

95: :2013/06/28(金) 13:19:05.30 ID:
>>93
通信関連の税金取る前に、周波数オークションの方が先。

97: :2013/06/28(金) 13:22:42.69 ID:
で、実質、幾ら値上げになるの??
軽自動車(580、480)、小型普通乗用車(5ナンバー等)、大型普通乗用車(3ナンバー等)、営業車など、具体的にお願いします。。

104: :2013/06/28(金) 13:30:45.57 ID:
>>1
ふざけんな
どれだけ車に税金かけるんだよアホか
ならせめて車検を4年固定にしてくれ

115: :2013/06/28(金) 13:53:03.17 ID:
2台持ちだけど、普通車を手放そう。
通勤なんて軽自動車で十分。
出かける時はレンタカー

118: :2013/06/28(金) 13:57:41.29 ID:
>>115
それが一番賢い選択かも知れない・・・。

俺も小型普通乗用車(500ナンバー)を1台持っているが、
車で消えるお金が半端ない・・・。

税金、車検、定期点検費用、部品交換費用、整備費用、任意保険料、燃料費、
ほんと、ふざけているわ。。

自家用車は軽にして、遠出するときはレンタカーでも良いかなと考える所に来ている。。

123: :2013/06/28(金) 14:03:14.95 ID:
>>115
通勤は超小型車で良さそう。
7月から公道を走り始めるんだよね?



※あれは危ないから絶対やめたほうがいいよ。ちょっと事故ったらぺっちゃんこじゃない。

126: :2013/06/28(金) 14:10:34.47 ID:
超小型車は貰い事故とか怖い。咄嗟の加速も悪そうだし。
いくら維持費が安くても余程の近距離以外使いたく無い。
雨に濡れないだけのミニバイクみたいなもの。

130: :2013/06/28(金) 14:39:22.74 ID:
差し引き増税だな軽自動車の税金を値上げしたいんだろうよ、景気回復はやはり無いな、少子化も止まらない。

131: :2013/06/28(金) 14:40:28.98 ID:
>>130
国沢光宏のブログにそう書いてあったな。
軽自動車税の増税は確定事項かと

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