安倍ピョン「ネトウヨと政治オタクは地獄行きっ！」  爆発するアベノミクス  第五の矢でバイク増税検討  とりあえず三倍化

ミニバイクの税額は現在１０００円。
この額を１・５～２倍にすると１５００～２０００円になるが、最低税額を設けるため、
改正後は２０００円または３０００円となる。
２５０ＣＣ超のオートバイの場合は、４０００円の税額を６０００～８０００円に上げる。
全体で最大３０６億円の税収増を見込む。

また、普通車の自動車税に関しては、自家用車より低く抑えられている営業用車の税額を
引き上げる案も浮上。車種によっては現在４倍以上ある格差を１・５～３倍以内に縮める。
試算では最大で５１億円の税収増となる。

自動車取得税は消費税率が１０％に上がる１５年１０月に廃止される予定。
地方自治体にとって約２０００億円の税収減となるため、代替財源の確保が課題となっている。
（共同）

ソースは
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131206-1227721.html
関連スレは
【税制/自動車】軽自動車税、1.5倍または2倍に引き上げ：政府、与党が検討 [13/12/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386200755/l50
など。

自動車取得税削ってるじゃん。

消費税上げる代わりに取得税なくします
って話だったのに、
取得税なくすと財政が苦しいから他の税金あげます
っておかしいだろw

取得税は、購入する時一度だけ
けど、これは持っている限り
延々と取られ続ける
数万円の中古バイクを買って
生活の足にしている人から
毎年搾取し続け
代わりに高級外車買う人は
取得税分が大幅減税になり
少しばかりの税金アップより
取得税減税の方が効果大と…
つまり、金持ちにやさしく
貧乏人に厳しい税金なんだよ

人口が減ってるのに増加する弱者支えないといけないんだからそうなるわな。

大人用の自転車に限って販売時に税金徴収してもいいかもね
車の自賠責みたいな保険的なものね

というか、自転車はギア比等による想定最高速度で規制した方がいいと思う。

一般的なスピードの出ないママチャリ系の規制は旧来どおりで、
ロードバイクなんかの速度出る奴は車道走行義務・ヘルメット着用義務・自賠責強制加入。

こうするのが皆ハッピーだと思うわ。

○　地方自治体にとって約２０００億円の税収減となる

「にも関わらず」ゴキブリ公務員の給与に連動させる気も人件費圧縮努力も一切する気は無い為、
　　
　　、代替財源の確保が課題となっている。

その通りだ

そんな面倒なことするぐらいなら人頭税でいいだろｗ

シロアリの餌になるだけ

金の亡者は金の卵を生むガチョウを殺す

まぁオマイラが選んだ安倍政権だからな　あと３年地獄見ろよｗ

発展途上国なら民衆がクーデター起こしてもおかしくないな

貧乏人からむしりとるなや、ヘタレ安部。

3倍じゃんw

国土強靭化、という名のバラマキ公共工事してるだろｗ
だから、税源が必要なんだろｗｗ

政治家・・・自分の収入を増やす天才
官僚・・・・・自分達の収入を増やす天才

日本国全体のことなんて考えているわけ無いだろw

スマフォは課税になるだろうねｗ　ＮＨＫ料金絡みでｗ

だな、
ねじれがないから悪法も通りまくる。

日本で売れないバイクを国内で作る意義もないし工場の海外移転がさらに進むわ

1000円と2000円と3000円の案を出して
どれがいいですか？と選ばせる。
そうすると、たいていの人は真ん中の2000円を選ぶ。

官僚が政治家に法律の案を提示するときは
いつもこうやって三種類の案から選ばせる感じで
政治家はまんまとその策略に乗ってしまうのだよ。

(･∀･)ノ　1000円　がいいです

それ自体は別に悪くないんだよ
給料も増えてるし

ただ田舎いじめが露骨すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自民政権になったら
既得権益者＆高齢者及び田舎重視で増税路線なんてことは
最初からわかってた事だろｗ

ミニバイクが取得税補う必要ないだろ。
車の中で対策しろよ。

イギリスやアメリカだと
金持ちは田舎の邸宅や牧場に住んでいる
貧困層は費用がかからない都市部に集中

ちょっと違う

田舎に人がいるから、こうして増税が必要になるんだよｗ

スズキやホンダはボッコボコだなあ

無理やり円安にしたから、輸入物価も上がったろｗ

「前向きに検討」するだけなら結構だが、国民の可処分所得削ってさらに増税というここ６年余りの風潮は、いいかげん絶つべし。
各種事業の収益率増加を促進させる事による所得税収増を主眼に置かないとデフレの解消なんて夢また夢だと思うのだが…

だが環境や交通への負荷が小さいバイク値上げってのはなんじゃらほい

自動車税　＝　地方税　＝　地方公務員の給与

納める税は地方公務員の高給を成り立たせるための肥料でございます。

デフレ脱却ですね、わかります(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

トヨタとか欧州車メーカーとかかなあ

あとビッグスリーも得するつもりでいるんだろうけど、多分目論み外れると予想

自動車税は滞納多くて督促の経費が結構かかってるらしいなwww

米価と休耕補助金は下げるから安心しろ

　既に上がったよ、公務員の一時的な減給処置（震災関連）を今年度限りで廃止。

　公務員は、笑いが止まらないだろう～

これから何をしても、売れる台数が増えるのは最短でも半世紀くらい後だぞ

それはいいことだな。
そして、前面にもナンバー付けるの義務にしようぜ。

１５００ｃｃ以上の車も道楽だろ。　道楽車の取得税廃止のしわ寄せをバイクに食らわせておいて何言ってんだか・・・

　原１の為の負担増ってどれぐらいなんだ？　ウソ言うなよｗ

ミニバイクなんて路面ほとんど傷めないのに
勝手な理屈で増税とか納得いかんぞ

学生の頃原付を気楽に乗っていたら後ろから車に遅いとクラクションで
せかされ、はいはい了解、とアクセル一ひねりで70ｋm/hに加速（リミッター
が無かった頃のスクーター）したらしっかりネズミ獲りが居て高い罰金盗られた。
今もそうだろう。法定30Kｍ/ｈ走行なんて完全に交通の邪魔で事故の元だよ
大いなる矛盾。メットも必須だし他のバイクと一緒でいいと思います。

原付ナンバープレートは
これとは別に登録手続時にお金が取られます

　ならば、廃止すればいいだろ…　所詮、自転車なんだからなｗ

　自転車ごときにナンバーつけるなよ。

原一の中古は駐禁規制の時に
既にかなり暴落した
もっと酷くなるかもしれんけど

　何を基準に安すぎだと言っているんだ？

道路作るのってお金掛かるんだよｗ
タダで使える現状がおかし過ぎるだろｗｗｗ

　ヒント；道路へのダメージ、専有面積、環境への悪影響。

　そうだね～民間企業のように競争もなければ、市場に評価されることもない…
　　　　公務員だけ優遇的社会主義なんだよな～

お役所天国の日本国は共産主義ですね。

税の付け替えは政治闘争でもあるよね。
自動車取得税は元々道路特定財源の一つで、つまり角栄の財布の一つ。
それを小泉が党内、党外(主に小沢系)の田中派の残党整理のために一般財源化した。
いわゆる2006の骨太方針。紆余曲折を経て実施されたのは2009/4/1。

この段階で「道路整備のための税源」という税根拠はかなり低くなった。
ただ旧田中派狩りも終焉を迎えようとしてる今、
道路財源の在り方の原則を打ち出していくべきなんだけど、
今そういうことが出来る政治家がいないね。

角栄は銭ゲバだったけど、当時の道路状況考えると、
道路特定財源の良い点もずいぶんあったと思う。

発泡酒とか第3のビールとかも増税来るだろうね

お金いっぱいもらってるので自民党としては自動車やバイクは上げないと思うけどどうなるか
秘密なんとか法案の強硬姿勢みてると怖いね

それにしても総務省と財務省の次々と増税案をだしてくるやり口は目に余るね
軽の増税が駄目な場合は別の案は用意してたけどそれも駄目だった場合を考えたのか
このバイクと重量税の増税案はサプライズで予告無く突然出してきた案だと思うんだ
逆に言えばこのやり方では同意を得にくいということでもあるけど

とめる場所もなくバイクが使い辛い状態なのに
その上税金アップじゃバイク業界終わってしまうんじゃないか。

止める場所がないのに駐禁は取るんだから笑うしかないよなｗ

バイク乗ってるやつっていつもそう言うけど
停める場所がなければバイクで行かなければ良いだけの話じゃね？
車乗ってるやつは停める場所がないときは車使わないんだけど。

いや、その考え方はおかしいと国会でも言われてたんだよ

日本には駐車場法って法律があって、国や自治体には駐車需要に
見合った駐車場の総合的かつ計画的な整備の推進が図られるよう
努める責務があると定めている
つまり停めたいのに停める場所がない場合、国や自治体も働かないと
いけない訳ね

んでこの駐車場法ができて約半世紀程、バイクは対象外だったせい
で二輪駐車場が全然整備されてない状態になった
でも取り締まりだけは四輪と同等かそれ以上厳しくするようになって
それはおかしいと国会でも取り上げられて問題になった程

そういう経緯があったので二輪の駐車需要に対して国や自治体は
もっと積極的に動かないといけない筈なんだけど…

それをやらずに先ずは増税って順番が逆だろう

どのくらい道路を傷めるかだろｗ
トラックの過剰積載は100万とっても良いな

　同じではないだろｗ　高速やバイパスは利用できないし、３０ｋｍ制限など規制も多い。
　　　　そういった規制を無くすなら納得できるけどね～

ジョギング常習者環境税。
犬散歩者環境保護税。

数年前田舎の土建屋町長が汚職で失職した時
喜ばなかったのはスナック経営者くらいだと聞いた

たしか現状でも1000円を徴収するのに1000円以上のコストかかるって
言ってたな….

日本におけるエコ、ってのはタダの売り文句なのでエコノミーでもエコロジーでも無いのです。

本当にエコロジー目指すなら、都心部から一般車追い出して、電車とバスと自転車だけ走らせればいいだけ。山の手線外側に駐車場作って、パークアンドライドすりゃいい。

やるはずないですけどね。

　取りやすいからｗ　社会的弱者であろうが死なない程度に、取れればいいんだよ…

では来年度から無税って事で

結局、官僚様が全て

シロアリとして日本を食いつぶす

お荷物の田舎は要らないから、隣国の中韓露にでもくれてやればいいよなｗ

年間数千円で重税もスペタもあるもんか

税金が300％アップって、ありえねーよ
お前の税金来年から300％アップな…って言われたらどう思う？

どっちにしろ税収がたらんからな
景気対策＆増税を繰り返して景気の底上げをしていくしか無い

どう見ても底なし沼にハマるだけにしかならないよ

どうだｗこれがアベノミクスだｗ

ニーメラー牧師の言うような世界になってきたな

そして、彼らが私を攻撃したとき
私のために声をあげる者は、誰一人残っていなかった

バイクなんて乗るなってことだろｗｗ
普通わかるだろｗ
だから増税するんだよ
バイクは事故れば即死が多いし政府は乗るな！ってことよ
たばこと一緒
たばこだって吸う場所ないんだもん
そうだろ？

４輪乗りはすぐ「事故れば即死」とか言い出すよな。
俺は「事故れば殺人」の方が嫌だ。

バイクは衝突したときに歩行者安全対策が取れないから
事故れば相手が死ぬ確率は車より高いぞ

……えっ？

筋の通らない増税だから誰もが腹立ててるだけ

税収の推移調べれば恩着せるのにうってつけなの分かるよ

消費税上げるから、もともと法外な車を買うときの税負担が更に増えるのでその言い訳。
そして、その税負担を他に求めるというご都合主義。

確実に来るでしょうな

電動アシスト自転車税→スポーツ自転車税→最後にママチャリまで全部ひっくるめて自転車税になると

貧乏人に鞭を
金持ちには飴をだからな